[343] 2025년 4월 조선업 동향: 신조선가·중고선가·운임 모두 반등

 

2025년 4월 둘째 주 기준으로 조선업 전반에 걸쳐 긍정적인 흐름이 나타나고 있습니다. 신조선가와 중고선가는 소폭 상승했고, 컨테이너 운임 또한 반등세를 보였습니다. 이에 따라 조선 관련 주가 및 발주 트렌드에 대한 투자자 관심도 높아지고 있습니다.

 

1. 신조선 시장 동향: 선가 유지 속 선종별 편차

 

▷ 신조선가지수

• 187.41pt로 전주 대비 +0.07pt 상승
• 대형 선박 가격은 유지, 일부 컨테이너선 및 자동차운반선(PCTC) 가격 소폭 조정

선종	크기	2024년 가격 (백만달러)	2025.4.11 가격 (백만달러)	증감
컨테이너선	13,000 TEU	183.0	181.5	▼ 1.5
컨테이너선	2,750 TEU	43.5	44.5	▲ 1.0
자동차운반선 (PCTC)	6,500 CEU	97.0	93.5	▼ 3.5

▷ 주간 신조선 발주

• 총 34척 발주 (컨테이너선 3척, LNG선 1척 등)
• 2025년 누적 발주량은 283척으로, 전년 동기 449척 대비 -37% 감소

 

2. 중고선 시장 동향: 거래량 증가, 가격도 소폭 상승

▷ 중고선가지수

• 177.0pt로 전주 대비 +0.34pt 상승
• 선종별 상세선가 변동 없음

▷ 주간 중고선 거래량

• 총 39척 거래, 누적 478척 (전년 동기 628척 대비 -24%)

선종	누적 거래척수	(2025) 전년 동기	증감률
탱커	99	152	-34.9%
벌커	208	259	-19.7%
기타	171	217	-21.2%
총계	478	628	-23.9%

 

3. 해상운임 동향: SCFI·CCFI 반등, 벌크·LPG 운임 약세

 

▷ 주요 운임지수

• SCFI (상하이 컨테이너 운임지수): 1,394.68pt (+0.1%)
• CCFI (중국 컨테이너 운임지수): 1,107.28pt (+0.4%)
• BDI (벌크 운임지수): 1,274pt (-14.4%)

▷ 선종별 운임 변동 (단위: $/일)

선종	전주대비 증감률	운임(4/11)
VLCC (초대형 유조선)	▼ 4.3%	35,662
수에즈막스	▲ 11.0%	55,365
아프라막스	▲ 11.2%	57,045
MR탱커	▼ 21.0%	16,159
핸디사이즈	▲ 36.4%	24,443
케이프사이즈 (벌크)	▼ 19.4%	14,780
파나막스 (벌크)	▼ 10.1%	10,086
LPG선	▼ 62.1%	14,590
LNG선	▼ 0.9%	27,250

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4. 투자 포인트 및 전망

 

• 조선사 수주 모멘텀은 예년 대비 둔화되고 있으나, 선가 유지 및 운임 반등은 실적 방어 요인
• 컨테이너 운임 반등 지속 여부가 하반기 수주 기대감에 중요한 변수로 작용
• LNG·LPG선 운임 약세는 단기 조정 요인이 될 수 있으나, 중장기 친환경 수요는 유지될 전망

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결론: 조선업, 가격과 운임 반등에 주목할 시점

 

2025년 4월 현재, 신조선가와 중고선가가 반등세를 보이며, 운임 또한 회복세를 보이고 있습니다. 글로벌 해상 물동량 회복과 선박 공급 제어가 맞물린다면 조선업은 하반기에도 긍정적인 흐름을 이어갈 수 있습니다. 현시점에서는 조선사 실적 방어 가능성과 함께 투자 매력도 상승이 기대됩니다.